Moderní automobily už částečně komunikují s okolním světem (internet, TV a další technologie ve vozech). BMW si ale myslí, že v budoucnu bude mnohem těsnější kontakt mezi vozem a informacemi z „venku“. A přesně touto myšlenkou prodchnul nejnovější koncept Vision ConnectedDrive. Ten byl představen na autosalonu v Ženevě v březenu 2011.

Renault ukazuje, že rozhodně není zkostnatělou automobilkou, která razí stále stejný designový jazyk. Potvrzuje to představením konceptu DeZir, který si svoji oficiální premiéru odbyl na domácím Pařížském autosalonu.

Chladný německý design se v posledních letech polidšťuje díky konceptům Mercedesu. Konzervativní automobilka nejspíše chce provokovat, takže po konceptech F700 a F800 Styl následuje F125! Tekuté tvary karoserie společně s futuristickým interiérem se tak často u Mercedesu nevidí. Číslovka v názvu je oslavou 125. výročí od prvního automobilu se spalovacím motorem.

No, nebyli by to Italové, kdyby nepředstavili designovou bombu. Takovou, která by mohla přepsat aktuální světové designové trendy.

Francouzi si vždy užívali všemožná výročí a zrovna 200 let od založení jedné z jejich nejvýznamnějších automobilek (třikrát hurá pro Peugeot) si nemohli nechat ujít. A právě pro tuto příležitost si designové oddělení připravilo koncept EX1 – supersportovní elektromobil.

Nissan BladeGlider na autosalonu v Japonsku (konkrétně v Tokiu) ukazuje případnou podobu sériového modelu. Ano, tenhle „šíp“ na 4 kolech se může za pár let prohánět i u nás. Bude se to však odvíjet od zájmu řidičů. Jedno je jisté – výrobci automobilů (zde spíše elektromobilů) konečně začínají pracovat se starou koncepcí rozložení váhy u aut se spalovací pohonnou soustavou.

BMW to se svojí elektromobilní divizí „i“ myslí opravdu vážně. Hatchback BMW i3 (představený na Frankfurtském autosalonu 2011) chce dostat do výroby a to bez větších změn na designu. Jsem zvědav, jak se přerod z konceptu do sériovky pořadí.

Experimentování s oblými tvary u Nissanu neskončilo. Je tedy možné, že na silnice se dostane další designová kreace alá Nissan Cube. Prodejní úspěchy sice neměl, ale byl to odvážný počin. Novým „kulaťoučkým“ automobilem je koncept Nissan Townpod.

Jestli je budoucnost automobilismu v elektromobilech nikdo neví. Ale Nissan tomu věří. A tak po sériovém modelu Nissan Leaf, který se už prohání po silnicích, představil koncept Esflow.

Říká se, že stojíme na prahu nové éry automobilismu. Vznik této myšlenky podnítily hlavně hybridní technologie, které se začínají poskrovnu využívat snad v každém novém automobilu. Jenže co bude dál, až hybridy díky svým nízkým spotřebám paliva ovládnou svět.

Slovo plug-in (neboli zásuvný modul) se používá v mnohých oborech. V automobilismu se výraz „plug-in“ využívá v případě hybridu, či elektromobilu, kterému je možné dobíjet akumulátory díky klasické síťové zástrčce. Díky tomuto systému se výrazné zvýší dojezd vozidel pracujících s vysokokapacitními akumulátory (elektromobily/hybrid).