2006 - koncepty aut
Koncepty aut, které měly světovou premiéru v roce 2006.
Předchůdce sériového automobilu Škoda Yeti, byl představen ve formě konceptu pod stejným názvem. Premiéru měl v roce 2006 na Ženevském Motor Show a sklidil velké ovace. Odborníci i fanouškové přijali tento koncept velmi kladně, takže bylo jen otázkou, kdy se dostane do sériové výroby.
V roce 2006 automobilka Mazda oznámila představení nového konceptu Nagare (vyslovuje se na-gah-reh, což znamená v japonštině „tok“ a ztělesnění pohybu) na Los angeleském International Auto Show. Tento koncept ukazuje nový směr, kterým se budou budoucí vozy Mazda ubírat.
Ford Reflex je malé sportovní kupé s hybridním pohonem a důrazem na moderní design a materiály. Další znakem tohoto konceptu jsou vysoké nároky na bezpečnost, díky kterým se ve voze nacházejí pokročilé technologické prvky jako nafukovací bezpečnostní pásy na zadním sedadle.
Název konceptu Kabura od Mazdy vznikl z japonského slova ‚KABURA-ya‘ (toto slovo značí šipku jež vydávala kvílivý zvuk a zahajovala v historii boj). Toto kompaktní kupé má oživit vášeň z jízdy a z neotřelého designu v segmentu náročných řidičů a zákazníků.
Tento 5-ti dvéřový sportovní crossover byl představen na autosalonu v Paříži v roce 2006. Koncept Ford Iosis X vychází z návrhů kinetické konstrukce vozu z předešlého roku. Tento koncept se pravděpodobně v této podobě nedostane do výroby, slouží pouze ke studiu a předvádění nového směru designu.
Tento vůz vytvořený spoluprácí firem které jsou špičky ve svých oborech: Bayer MaterialScience AG, Keiper a LG Electronics kombinuje nové technologie, ekologický přístup a nový směr designu. Každá z těchto firem přidala něco nového do této studie a dohromady vytvořili neuvěřitelný koncept.
Zářivý koncept Joyster představený na Autosalonu v Paříži 2006 byl velmi opěvovaný jak odborníky, tak laiky. Bohužel se do sériové výroby nedostane. Určitou nadějí bylo ohlášení sériové verze, která měla jít do výroby v roce 2008. Z této šance sešlo díky množství administrativních změn ve vedení mladoboleslavské automobilky. Koncept se tedy přesunul do Škoda Auto Muzea, kde spočinul po boku dalšího prototypu Škoda Tudor.
Toto 4-místné hybridní kupé bylo představeno na 2006 Paris Motor Show. Svými elegantními proporcemi a hybridním pohonem se citroen snaží oživit zájem o Grand Touring vozidla. Hybridní motor v kombinaci s dieselovým agregátem nejen že je poměrně šetrný k přírodě,ale i se může pochlubit skvělými jízdními vlastnostmi.
