








Citroen. Málokdo si představí pod jménem této automobilky sportovní vůz. V portfoliu této francouzské automobilky chybí malé sportovní vozy. Což je rozhodně škoda, jelikož pokud by vypadaly jako nový koncept Citroen Survolt, tak by o ně zájem byl. Ten představuje pohled francouzských designérů do budoucnosti automobilismu.
Každá automobilka se současné době snaží snižovat žroutství jejich motorů a dokonce některé se snaží dosáhnout extrémně nízké spotřeby paliva. Na letošním Frankfurtském autosalonu automobilka Volkswagen představila koncept L1, který svojí nízkou spotřebou má navazovat na studii nízkospotřebového vozu z roku 2002.
Automobilka Nissan má v plánu se stát největším výrobcem Z. E. (Zero Emissions = nulové emise) vozů. Pokračováním této ekologické ideologie je nový dvoumístný model nazvaný Nissan Land Glider. Na první pohled vůz vypadá prazvláštně, protože stejně jako koncept L1 od Volkswagenu využívá velmi štíhlé konstrukce. Díky úzkému profilu vozu jsou sedadla (2) řazeny za sebou.
Jestli milujete retro styl, tak si nejspíše zamilujete i nový koncept Honda EV-N od stejnojmenné asijské automobilky. Tento automobil byl představen na letošním Tokijském autosalonu. Podobně malá vozítka jako je právě EV-N jsou na východě opravdu oblíbená, tedy tímto vozem Honda jistě udělala zásah do černého. Samozřejmě už od pohledu na tento malý automobil je jasné, že se jedná o městský vůz.
Nejspíše by nikdo netušil, že automobilka Audi také podlehne celosvětové poptávce po elektromobilech. Výsledkem snažení této německé automobilky je koncept vycházející ze sériového vozu R8 nazvaný Audi E-Tron. Tento koncepční vůz využívá některé inovativní technologie, jako například vektorové rozdělení točivého momentu, či plastové díly vyztužené karbonem.