BMW to se svojí elektromobilní divizí „i“ myslí opravdu vážně. Hatchback BMW i3 (představený na Frankfurtském autosalonu 2011) chce dostat do výroby a to bez větších změn na designu. Jsem zvědav, jak se přerod z konceptu do sériovky pořadí.

Britská automobilka Jaguar je už nějaký čas v područí indické Taty, ale nebrání jí v tom v představování ojedinělých konceptů. V Ženevě to byl CX-75 a teď ve Frankfurtu nad Mohanem model CX-16. Oproti předchozímu konceptu je tento nový předobrazem sériového modelu, který se má stát nejmenším Jaguarem v nabídce. Má jít do „souboje“ s Porsche 911.

Mercedes na autosalonu v Šanghaji představil případnou podobu nové generace třídy A. Vypadá to, že německá konzervativní automobilka se rozhodla omladit řady svých automobilů a trochu jim načechrat „pírka“. Nový koncept je velmi odvážný a dynamický a nevypadá jako příbuzný velkých korábů s trojcípou hvězdou na kapotě.

Frankfurtský autosalon v mnohém překvapil. A to nejenom svojí rozlehlostí. Ale také novým konceptem české Škodovky. Tím byl „MissionL“. Podle všech informací má jít o předobraz sériového modelu, který byl prozatím znám pod kódovým označením „A-Entry“. Cenovkou i velikostí má být mezi Fabií a dosluhující Octavií.

Experimentování s oblými tvary u Nissanu neskončilo. Je tedy možné, že na silnice se dostane další designová kreace alá Nissan Cube. Prodejní úspěchy sice neměl, ale byl to odvážný počin. Novým „kulaťoučkým“ automobilem je koncept Nissan Townpod.

Města budou stále zaplněnější. Míst pro parkování bude ubývat. Jaké auto se bude hodit do takové městské džungle? Přeci malý hatchback – Cadillac Urban Luxury Car.

Na letošním autosalonu v Ženevě představil Renault kromě jiných konceptů i R-Space – sportovní rodinné vozidlo s karoserií MPV. Zní vám také divně spojení „sportovní rodinné“ stejně jako mně? No nechme být marketingové řečičky Renaultu a pojďme se podívat na samotný automobil.

Captur je větší bratříček konceptu DeZir, který byl představen na loňském autosalonu v Paříži. Vychází ze stejného designového stylu, který pro francouzský Renault vytvořil Laurens van den Acker. Ten přišel z Mazdy (pro kterou vytvořil styl Nagare) a nahradil tak na pozici šéfdesignéra Renaultu Patricka le Quémenta.

Automobilka Škoda představila koncept Vision D na právě probíhajícím autosalonu v Ženevě a my byli u toho. Auto bylo představeno novinářům hned první den autosalonu. Tohoto úkolu se zhostil Jozef Kabaň (šéfdesignér Škody). Ten má na svědomí celý design vozu, aneb každá linie vyšla z jeho „pera“. Jeho dalším dílem je už dnes legendární supersport Bugatti Veyron.

Vypadá to, že nám Nagare vyrostlo a dospělo. A stalo se z něj Kodo. Že nevíte, o čem mluvím? O novém designovém stylu, který představila Mazda v Miláně (2010). Design vozu Mazda Shinari se odlišuje od dosavadního stylu, který se označoval jako Nagare (ten používala Mazda od roku 2006 napříč svým portfoliem vozů).

Jestli jako fanoušci automobilky Peugeot čekáte na nový model s karosérií sedan, tak se vám blýská na dobré časy. Peugeot představil na Ženevském autosalonu koncept 5 by Peugeot, který by se měl stát předlohou k novému francouzskému sedanu. Měl by tak zaplnit díru mezi modely 407 a 607, které budou končit a místo nich bude pouze „pětsetosmička“.