<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>2008 - Koncepty.cz - automobilový magazín</title>
	<atom:link href="https://www.koncepty.cz/category/roky/2008/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.koncepty.cz/category/roky/2008/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Apr 2013 20:56:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.8</generator>
	<item>
		<title>Opel Insignia &#8211; majestání koráb silnic</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/opel-insignia-majestani-korab/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/opel-insignia-majestani-korab/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 15:20:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.seriovky.cz/?p=108</guid>

					<description><![CDATA[<p>Model Insignia dnes zná nejspíše každý motorista, který alespoň očkem sleduje dění kolem automobilů. Kdo by si taky nemohl nevšimnout majestátně vypadajícího modelu, který vyhrál evropskou soutěž Auto roku 2009 (Car of the Year 2009). Tohoto výsledku se dobrali vybraní novináři a odborníci z 23 zemí celého světa. Sériová verze modelu Insignia vychází ze 7 let starého konceptu, který se honosil stejným jménem. Tento koncept Opel Insignia (více na Koncepty.cz) měl ukázat směřování značky v segmentu velkých sedanů, kde do roku 2003 měl Opel svůj model Omega. V době představení konceptu Insignia nebylo jasné v jaké podobě, či jestli vůbec </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/opel-insignia-majestani-korab/">Opel Insignia &#8211; majestání koráb silnic</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/opel-insignia-majestani-korab/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Kuga &#8211; lítá konkurence pro ostatní pseudo SUV?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/ford-kuga-lity-konkurent-ostatnich-pseudo-suv/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/ford-kuga-lity-konkurent-ostatnich-pseudo-suv/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 15:01:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.seriovky.cz/?p=96</guid>

					<description><![CDATA[<p>Přestože Ford Kuga jezdí po našich silnicích už nějaký ten pátek, tak většina motoristů, či řidičů netuší, odkud pochází vzhled tohoto pseudo SUV. Samozřejmě pochází z koncepčního vozu, který byl představen před Kugou. Tímto konceptem je Ford Iosis X z roku 2006. Koncept Iosis X v době své premiéry na Pařížském autosalonu byl představitelem tzv. kinetického designu. Ten je u Fordu už několik let používán u všech nových modelů, či faceliftů starých vozů. Vyznačuje se ostrými liniemi, které mají ztvárnit dynamický pohyb automobilu. Kinetický design se používá u automobilky Ford od roku 2004 a má ho na „svědomí“ Martin Smith </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/ford-kuga-lity-konkurent-ostatnich-pseudo-suv/">Ford Kuga &#8211; lítá konkurence pro ostatní pseudo SUV?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/ford-kuga-lity-konkurent-ostatnich-pseudo-suv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kia Soul Diva &#8211; automobil coby blyštivá kabelka</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/kia-soul-diva-automobil-coby-blystiva-kabelky/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/kia-soul-diva-automobil-coby-blystiva-kabelky/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 16:03:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=353</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kia Soul Diva byla představena stejně jako její „bratříčci“ (Burner a Searcher) na autosalonu v Ženevě roku 2008. Nový koncept Soul byl vytvořen pro mladé řidiče, kteří se chtějí odlišit od svého okolí. Každý z těchto 3 konceptů je zaměřen jiným směrem. Soul Diva je směrována k mladým extravagantním ženám, které chtějí mít svůj vůz jako svůj šperk. Toto tvrzení podpořuje kombinace bílého laku na povrchu vozu a zlatých prvků jako kliky dveří, disky kol, boční lišta. Stejně tak luxusně vypadající interiér vozu vás nenechá chladným. Bílé čalounění interiéru, prošívaná kožená černá sedadla a samozřejmě použité zlaté prvky (rámečky reproduktorů, </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/kia-soul-diva-automobil-coby-blystiva-kabelky/">Kia Soul Diva &#8211; automobil coby blyštivá kabelka</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/kia-soul-diva-automobil-coby-blystiva-kabelky/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Retro automobil &#8211; BMW M1 Hommage</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/retro-automobil-bmw-m1-hommage/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/retro-automobil-bmw-m1-hommage/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 21:01:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=302</guid>

					<description><![CDATA[<p>Retro studie vozu BMW M1 Hommage byla představena na soutěži automobilové elegance Concorso d’Eleganza Villa d’Este v italském Cernobbiu na břehu jezera Como. Tento koncept Hommage pravděpodobně skončí v technickém muzeu BMW a nikdy se nedostane do sériové výroby, což je určitě škoda. Ale naděje umírá poslední a možná se představenstvo BMW rozhodne a pošle tento koncept vstříc výrobě, avšak asi s změnami. Podle spekulací by tento koncept měl nabízet 3 typy pohonů a to počínaje motorem o zdvihovém objemu 3 l s dvojitým přeplňováním, a motorem V10 5.0 Twin Turbo konče. Motor bude pravděpodobně uložen podle koncepce originálního vozu </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/retro-automobil-bmw-m1-hommage/">Retro automobil &#8211; BMW M1 Hommage</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/retro-automobil-bmw-m1-hommage/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nissan Nuvo &#8211; maličká pojízdná oáza</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/nissan-nuvo-malicka-pojizdna-oaza/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/nissan-nuvo-malicka-pojizdna-oaza/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 20:48:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=290</guid>

					<description><![CDATA[<p>Více než teď, v budoucnosti (nepříliš vzdálené) bude pro jednotlivce výhodnější mít malý flexibilnější vůz než velký rodinný a proto vzniknul koncept Nissan Nuvu. Automobil je založen na nulových emisích, použití přírodních materiálů které se dají lehce recyklovat a kompaktní velikosti. Koncept Nuvo svým vzhledem a použitými technologiemi vychází z předešlých konceptů Pivo 2 a Mixim. Použitý lak na karoserii vozu byl speciálně vyvinut pobočkou Nissan Design a je nazýván Sandy Gold. Tento 3 místný vůz se svými rozměry ( 3 metry dlouhý ,sedící na rozvoru 1,9 m, 1,7m široký a 1,5 m vysoký) patří rozhodně do městkého provozu který </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/nissan-nuvo-malicka-pojizdna-oaza/">Nissan Nuvo &#8211; maličká pojízdná oáza</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/nissan-nuvo-malicka-pojizdna-oaza/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektromobil ze země vín &#8211; Renault Z.E.</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 20:44:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=287</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tento elektromobil byl představený v roce 2008 na Pařížském autosalonu. Koncept Z.E. (Zero Emision) je postaven na nové platformě vozu Renault Kangoo Be Bop, avšak s mnoha ůpravami. Zaměření tohoto vozítka je nejenže nulové emise (jak už vyznělo z názvu), ale i ůspora elektrické energie ve vozu . Použití tepelně izolačního povrchu na vozidle a izolované karoserie se prakticky dosáhlo efektu termosky. Řízení teploty interiéru je pouze na vozidle a teplota je udržována přibližně na 59 stupňích F. Teplý vzduch je hlavně směřován na hlavu, ruce a nohy, kde lidé nejčastěji cítí rozdíly v teplotě. Vůz je poháněn elektromotorem o </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/">Elektromobil ze země vín &#8211; Renault Z.E.</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Burácení větru &#8211; to je nová Mazda Furai</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/buraceni-vetru-to-je-nova-mazda-furai/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/buraceni-vetru-to-je-nova-mazda-furai/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 19:18:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[karbon]]></category>
		<category><![CDATA[Wankel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=221</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mazda Furai je dalším následovníkem designového směru Nagare od japonské automobily Mazda. Nagare znamená v japonštině &#8222;tok&#8220; nebo &#8222;proud&#8220;, tento nový styl si Mazda vytvořila pro nové koncepční vozy, z kterých se některé dostanou i do sériové výroby, ač s malými změnami. Furai znamená &#8222;zvuk větru&#8220; a tak také vypadá,jako by byl neustále ve vířivém a zuřivém vichru který &#8222;obeplouvá&#8220; celou tutu studii. Tento vůz by měl vyplnit mezeru mezi takzvanými supercars za které se považují vozy s přehnaně vysokým výkonem které jsou určeny na klasické silnice a závodními vozy které jsou určené na závodní okruhy . Vůz je poháněn </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/buraceni-vetru-to-je-nova-mazda-furai/">Burácení větru &#8211; to je nová Mazda Furai</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/buraceni-vetru-to-je-nova-mazda-furai/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Peugeot RC HYmotion4 &#8211; francouzský lev ukazuje drápy</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/peugeot-rc-hymotion4-francouzsky-lev-ukazuje-drapy/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/peugeot-rc-hymotion4-francouzsky-lev-ukazuje-drapy/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 20:01:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[karbon]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=255</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tento 4-místný koncept se vyznačuje dynamickým vzhledem v kombinaci hybridním pohonem. Při prvním pohledu na masku tohoto výrazného vozu vás překvapí peugeotský lev kterého by jste zde určitě nečekali. Karoserie vozu je dlouhá 4716 mm, široká 1905 mm a vysoká pouze 1235 mm. Celá konstrukce je ze slitin hliníku a povrchové díly jsou z kompozitních materiálů díky kterým má toto robustní kupé pohotovostní hmotnost 1425 kg. Sportovní kupé RC HYmotion4 je poháněno hybridním systémem pohonu. Pohonné ústrojí je netradičně rozloženo,a to tak že benzinový přeplňovaný motor 1,6 THP o výkonu 160 kW je umístěn vzadu uprotřed,a v předu je synchronní </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/peugeot-rc-hymotion4-francouzsky-lev-ukazuje-drapy/">Peugeot RC HYmotion4 &#8211; francouzský lev ukazuje drápy</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/peugeot-rc-hymotion4-francouzsky-lev-ukazuje-drapy/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Ranger &#8211; pořádný tahoun</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/ford-ranger-poradny-tahoun/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/ford-ranger-poradny-tahoun/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 19:38:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=238</guid>

					<description><![CDATA[<p>V roce 2008 byl na Autosalonu v Thajsku představen tento koncept Ranger Max, který vychází ze svého předchůdce Ford Ranger, avšak přichází s redesignovanou mohutnou chromovanou maskou, rozšířenými blatníky a novým nárazníkem. Vůz je obut do 18-ti palcových litých kol s pneumatikami o rozměrech 285/60 R18. Cílem bylo vytvořit vůz který vypadá skvěle, svalnatě ale aby to byl zárověň pořádný tahoun který si poradí s jakoukoliv prácí,což se podle všeho podařilo. Na vzhledu pracovali designéři pick-upů z Thajska a týmu designérů z Asie a Afriky. Použitý oranžový matný lak byl inspirován průmyslovými nástroji a vozidly které v hojné míře využívají </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/ford-ranger-poradny-tahoun/">Ford Ranger &#8211; pořádný tahoun</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/ford-ranger-poradny-tahoun/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ekologické kabrio &#8211; Honda OSM</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/ekologicke-kabrio-honda-osm/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/ekologicke-kabrio-honda-osm/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 19:30:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=229</guid>

					<description><![CDATA[<p>Studie sportovního vozu Honda OSM s nízkými emisemi byl představen v Londýně na autosalonu. Dvou-místný vůz nesoucí název OSM (Open Study Model – Studie otevřeného modelu ) svým vzhledem vychází částečně z vozů Honda Civic 9. generace a Honda CR-Z. &#8222;Chceme ukázat, že i nízkoemisní automobil může být atraktivní,&#8220; řekl Andreas Sittel, ředitel projektu OSM. Honda se nezmiňuje o tom, co by vlastně mělo pohánět model OSM. Avšak jsou informace že zmíněný pohon je spojen s poháněnými koly přes převodovku kterou ovládá polosekvenční řadicí páka . Přímo do řadicí páky je integrováno červené tlačítko zapalování,takže se tento vůz startuje stejně </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/ekologicke-kabrio-honda-osm/">Ekologické kabrio &#8211; Honda OSM</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/ekologicke-kabrio-honda-osm/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
