Škoda Yeti – český sněžný muž

Předchůdce sériového automobilu Škoda Yeti, byl představen ve formě konceptu pod stejným názvem. Premiéru měl v roce 2006 na Ženevském Motor Show a sklidil velké ovace. Odborníci i fanouškové přijali tento koncept velmi kladně, takže bylo jen otázkou, kdy se dostane do sériové výroby.

Říká se, že stojíme na prahu nové éry automobilismu. Vznik této myšlenky podnítily hlavně hybridní technologie, které se začínají poskrovnu využívat snad v každém novém automobilu. Jenže co bude dál, až hybridy díky svým nízkým spotřebám paliva ovládnou svět.

Opel Insignia – vlajkový koráb

Opelu chyběl v roce 2003 v portfoliu vozů velký sedan, takže premiéra konceptu Insignia byla očekávatelná. Koncepční model Opel Insignia byl představen před dlouhými 7 lety na Frankfurtském autosalonu.

Alfa Romeo Pandion – zhmotnění designérských snů

Automobilka Alfa Romeo slaví sté výročí od svého založení. Gratuluji ! Jako dárek si přední italské designérské firmy připravily koncepční automobily, které byly představeny na letošním Ženevském autosalonu. Těmito firmami byly Stile Bertone, Pininfarina a Giorgetto Giugiaro. Na poslední dvě jmenované dnes zapomeňte, protože na pořadu dne je Alfa Romeo Pandion od „Bertoneho“.

Slovo plug-in (neboli zásuvný modul) se používá v mnohých oborech. V automobilismu se výraz „plug-in“ využívá v případě hybridu, či elektromobilu, kterému je možné dobíjet akumulátory díky klasické síťové zástrčce. Díky tomuto systému se výrazné zvýší dojezd vozidel pracujících s vysokokapacitními akumulátory (elektromobily/hybrid).

Francouzská vlajková loď – 5 by Peugeot

Jestli jako fanoušci automobilky Peugeot čekáte na nový model s karosérií sedan, tak se vám blýská na dobré časy. Peugeot představil na Ženevském autosalonu koncept 5 by Peugeot, který by se měl stát předlohou k novému francouzskému sedanu. Měl by tak zaplnit díru mezi modely 407 a 607, které budou končit a místo nich bude pouze „pětsetosmička“.

Tento systém má několik názvů (Stop/Start, Stop & Start, Stop & Go), avšak vždy značí jediné. A to výrazné snížení spotřeby paliva automobilu při provozu například ve městě, kde se často zastavuje na křižovatkách, či přechodech. Snížení spotřeby záleží na konstrukci systému, ale pohybuje se mezi 5-20%.