<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>2007 - Koncepty.cz - automobilový magazín</title>
	<atom:link href="https://www.koncepty.cz/category/roky/2007/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.koncepty.cz/category/roky/2007/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Apr 2013 20:56:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.8</generator>
	<item>
		<title>Stříbřitá vlaštovka budoucnosti – Mercedes-Benz F 700</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/stribrita-vlastovka-budoucnosti-mercedes-benz-f-700/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/stribrita-vlastovka-budoucnosti-mercedes-benz-f-700/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 08:45:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1191</guid>

					<description><![CDATA[<p>Píše se sice rok 2010, ale před 3 roky představil německý Mercedes-Benz automobilový koncept, který by uspěl i v tomto roce. Je jím koncept Mercedes-Benz F 700 (přechůdce novějšího konceptu F 800 Style z letoška). Jedná se o 5,7 m dlouhou luxusní limuzínu, která má svým cestujícím nabídnout dostatek prostoru pro pohodlnou jízdu. Koncept F700 nabízí opravdu ničím nerušené pohodlné cestování. Technika vozu dokáže včas rozeznat nerovný povrch vozovky a bleskově na to reagovat pomocí elektronického aktivního podvozku PRE-SCAN. Takže pohodlí cestujících je podřízeno vše. Jako pohon pro tuto futuristickou limuzínu byl použit benzínový 4válcový motor o objemu 1,8 litru s </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/stribrita-vlastovka-budoucnosti-mercedes-benz-f-700/">Stříbřitá vlaštovka budoucnosti – Mercedes-Benz F 700</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/stribrita-vlastovka-budoucnosti-mercedes-benz-f-700/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota Hybrid X &#8211; budoucí vzhled hybridů? Pravděpodobně ne</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/toyota-hybrid-x-budouci-vzhled-hybridu-pravdepodobne-ne/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/toyota-hybrid-x-budouci-vzhled-hybridu-pravdepodobne-ne/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 09:58:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=898</guid>

					<description><![CDATA[<p>Japonská automobilka Toyota představila před třemi lety (2007) na Ženevském autosalonu koncept Hybrid X. Jak už z názvu vyplývá, tak se jedná o koncepční automobil s hybridním pohonem.Má ukázat směr nových hybridních vozů automobilky Toyota. Škoda že ani po 3 letech Toyota nevyužila design tohoto vozu. Při hypotetickém použití tohoto designu u nové generace Priusu, by sice Toyota ztratila část svých klientů, co mají v oblibě konzervativní design, ale zato by přilákala nové zákazníky. Mladší generaci by jistě zaujal netradiční prosklený design využívající ve svých křivkách tvar písmene „U“. Podle názvu by každý očekával spíše prvky ve tvaru „X“, ale designéři vozu Toyota </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/toyota-hybrid-x-budouci-vzhled-hybridu-pravdepodobne-ne/">Toyota Hybrid X &#8211; budoucí vzhled hybridů? Pravděpodobně ne</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/toyota-hybrid-x-budouci-vzhled-hybridu-pravdepodobne-ne/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai HCD10 Hellion &#8211; dobrodruh do lesa</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 17:45:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=429</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dnes se lehce vrátíme do minulosti (přesněji do roku 2007) a představím vám koncept Hyundai HCD10 Hellion. Stejně jako jeho název je i celý tento vůz zvláštní. Vůz Hyundai Hellion je určen především náročným uživatelům a dobrodruhům, kteří svůj vůz netrápí pouze v městském provozu, ale vyjedou také i na nezpevněné lesní cesty. Kvůli záměru zaměřit vůz tímto směrem, jsou na voze krátké převisy, podvozek zakrytý plastovým krytem a zvětšené blatníky. Opravdu netradičně vypadají „trčící“ zadní světlomety, které jsou jako malá křidélka. O funkčnosti tohoto řešení by se dalo ale jistě pochybovat. Žebra, která tvoří skelet vozu jsou vidět i </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/">Hyundai HCD10 Hellion &#8211; dobrodruh do lesa</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Volt &#8211; zlomový hybrid?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/chevrolet-volt-zlomovy-hybrid/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/chevrolet-volt-zlomovy-hybrid/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 15:38:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<category><![CDATA[plug-in]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=331</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koncept Chevrolet Volt je založený na nové platformě E-Flex od americké automobilky GM (General Motors). Tento vůz využívá k pohybu elektromotor napájený lithium-iontovými bateriemi (které jsou umístěny za zadními sedadly) a je doplňován přeplňovaným 3-válcovým spalovacím motorem o objemu 1 l, který dokáže pracovat na palivo E85, (směs 85 procent etanolu a 15 procent benzinu). Vůz na jedno nabití akumulátorů ujede až 64 km, což pokryje většinu potřeb lidí z města kteří mají práci v okruhu 30 km od svého domovu. Po ujetí této vzdálenosti se zapojí do provozu spalovací motor, který nezačne vytvářet točivý moment kvůli pohonu, ale začne vyrábět </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/chevrolet-volt-zlomovy-hybrid/">Chevrolet Volt &#8211; zlomový hybrid?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/chevrolet-volt-zlomovy-hybrid/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Harmonické linie a ekologie = Hyundai i-Blue</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 14:37:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=313</guid>

					<description><![CDATA[<p>Crossover s názvem Hyundai i-Blue byl představen na Frankfurtském autosalonu v roce 2007. Tento koncept vyjadřuje ekologické smýšlení (pohon na palivové články) a harmonii linií (inspirace v tradičních asijských filozofiích). Jak už bylo řečeno vůz je poháněn palivovými články (vodík), takže emise se rovnají nule. Avšak samotná výroba vodíku není bez škodlivých emisí, ale to se bohužel už moc neřeší. Tato studie je postavená na vlastní unikátní platformě, která byla projektována přímo pro pohon na vodík. Palivové články jsou umístěny v podlaze, což umožnilo takřka ideální rozložení hmotnosti mezi nápravami 50:50. Výkon palivových článků je 100 kW a na plnou </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/">Harmonické linie a ekologie = Hyundai i-Blue</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai Veloster Coupe &#8211; nový král segmentu kupé?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-veloster-coupe-novy-kral-segment-kupe/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-veloster-coupe-novy-kral-segment-kupe/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 20:06:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=258</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hyundai Veloster (vyvíjen pod kódovým označením HND-3) je postaven na platformě modelu i30. Toto sportovní čtyřmístné coupé bylo vyprojektováno v designovém a technickém středisku společnosti Hyundai ve městě Namyang, a je zaměřen na mladší generaci zákazníků kteří si kupují první auto. Jako pohon tomuto konceptu slouží přeplňovaný zážehový motor se zdvihovým objemem 2,0 l. Hnací moment je přenášen na přední 20-palcová kola o rozměrech 245/35 přes pětistupňovou automatickou převodovku. Studie Veloster se svými rozměry na délku 4,1 m, šířku 1,79 m ,výšku 1,45 m a s rozvorem 2,6 m by se měl pravděpodobně dostat do sériové výroby, když je dokonce </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-veloster-coupe-novy-kral-segment-kupe/">Hyundai Veloster Coupe &#8211; nový král segmentu kupé?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-veloster-coupe-novy-kral-segment-kupe/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nissan Mixim &#8211; trojmístný mimozemšťan</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/nissan-mixim-trojmistny-mimozemstan/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/nissan-mixim-trojmistny-mimozemstan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 19:57:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=252</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koncept Mixim by představen na Frankfurtském autosalonu v roce 2007. Tento 3-místný vůz byl projektován aby zaujal mladou generaci lidí kteří chtějí vůz zaměřený na ekologii a hi-tech vybavení. Má rozměry na délku 3700 mm, na šířku 1800 mm a na výšku jenom 1400 mm. Tento vůz je poháněn pouze elektromotory. Jeden na přední nápravu a druhý na zadní,takže lze tento vůz pohánět s různými nastaveními rozdělení kroutícího momentu,takže lze z této studie udělat například vůz s pohonem všech kol (4&#215;4). Energii si agregáty berou z vysokokapacitních li-on baterií (které jsou zabudované v podlaze) které se nabíjejí pouze v rozmezí </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/nissan-mixim-trojmistny-mimozemstan/">Nissan Mixim &#8211; trojmístný mimozemšťan</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/nissan-mixim-trojmistny-mimozemstan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Asijské SUV &#8211; Kia KND4</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/asijske-suv-kia-knd4/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/asijske-suv-kia-knd4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 19:53:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=248</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koncept s podivným názvem KND 4 měl svoji premiéru na autosalonu Soul Motor Show v roce 2007. Tento vůz se podle prohlášeních Kii nebude nikdy vyrábět, avšak je to nejspíš předobraz nových SUV vozů v portfoliu automobilky Kia která použije některé prvky například u následovníka oblíbeného vozu Kia Sportage. Vůz je poháněn dieselovým motorem o zdvihovém objemu 2.2 l s variabilní geometrií turbodmychadla (VGT) a systémem automatického připojení pohonu všech kol ATT (Active Torque Transfer). Tento systém za jízdy po kluzké vozovce automaticky rozděluje točivý moment na kolo nebo kola s nejlepší trakcí,tak aby se dosáhlo nejlepší stability. Parametry studie </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/asijske-suv-kia-knd4/">Asijské SUV &#8211; Kia KND4</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/asijske-suv-kia-knd4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota FT-HS &#8211; hybridní sporťák</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/toyota-ft-hs-hybridni-sportak/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/toyota-ft-hs-hybridni-sportak/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 19:34:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[karbon]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=233</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koncept Toyota FT představený v roce 2007 v americkém Detroitu kombinuje sportovní zaměření s hybridním systémem pohonu. Snaží se o snoubení lehkých materiálů jako karbon a hliníkových slitin a aerodynamických tvarů jako snížený podvozek zadní vysunovací spoiler. Design vznikl v designovém studiu Calty v Kalifornii. Vůz je poháněn vidlicovým šestiválcem o objemu 3,5 litru a je kombinován s elektromotorem napájeném z palubní vysokonapěťové sítě, která pracuje s 650 V dohromady o výkonu 300kW. Vůz je navržen pro zákazníky kteří chtějí sportovní vůz ale s důrazem na ekologii a nové technologie. Zadní nárazník stejně jako odklápitelná střecha a zadní sloupky jsou </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/toyota-ft-hs-hybridni-sportak/">Toyota FT-HS &#8211; hybridní sporťák</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/toyota-ft-hs-hybridni-sportak/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Beat &#8211; novinka koncernu GM</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/chevrolet-beat-novinka-koncernu-gm/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/chevrolet-beat-novinka-koncernu-gm/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2009 19:23:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=226</guid>

					<description><![CDATA[<p>3-dvéřová studie Beat byla představena poprvé v New Yorku v roce 2007 společně s dalšími dvěmi koncepty od Chevroletu. Po internetovém hlasování který z těch 3 konceptů je nejlepší zvítězil drtivě právě Beat (hlasovalo přibližně 1,9 milionu hlasujících). Načež se společnost Chevrolet rozhodla že Beat se dostane do sériové výroby, byť se změnami. Bude se prodávat pod názvem Chevrolet Spark a podle mého z původního neobvyklého konceptu nezůstalo moc věcí. Tento hatchback oděný do zeleného laku Vertigo Green je poháněn 1.2 litrovým benzínovým přeplňovaným motorem s automatickou prevodovkou. Beat je postavený na 17-palcových kolech která jsou umístěna co nejvíc v </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/chevrolet-beat-novinka-koncernu-gm/">Chevrolet Beat &#8211; novinka koncernu GM</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/chevrolet-beat-novinka-koncernu-gm/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
