Slovníček - Koncepty.cz - automobilový magazín

Mazda Kodo – designový styl

admin — Tue, 22 Dec 2015 10:48:10 +0000

Mazda nelení a po úžasném designově vypiplaném stylu Nagare přichází se změnou. A tou je Soul of Motion neboli Kodo. Prvním vozem, který byl vytvářen dle tohoto „tvarosloví“ je koncept čtyřdveřového kupé Mazda Shinari, z kterého se později stala sériová Mazda 6. Dalším konceptem v řadě je SUV Minagi. Předchozí styl Nagare byl inspirován přírodními živly, které se výrazně promítly do designu jednotlivých konceptů. Škoda, že se na sériových modelech vliv větru, ohně, země a vody nijak zvlášť neprojevil. Nové Kodo je založeno, podobně jako v minulosti, na ztvárnění pohybu (však Soul of motion je volně přeložitelné jako duše pohybu).

Příspěvěk Mazda Kodo – designový styl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Cadillac Art & Science – designový styl

admin — Mon, 10 Feb 2014 09:45:23 +0000

Cadillac představil novou designovou filozofii (také jste si všimli, jak je toto slovo v posledním desetiletí značně znásilňováno nad rámec hlavního významu?), kterou nazval Art & Science. Čím se bude lišit od minulého stylu? V novém designovém stylu bylo představeno už několik konceptů – jmenovitě jde o Converj, Ciel a Elmiraj. Stačí se podívat na jednotlivé vozy a hned máte jasno – prim zde hrají ostré hrany, umně kombinované s mohutnými liniemi celé karosérie. Nevracíme se do minulého století, kdy automobily byly hranaté krabice. Tvary jsou fluidní a odvážné. Novému designovému stylu amerického Cadillacu fandíme podobně jako stylu Kodo od Mazdy. Oba

Příspěvěk Cadillac Art & Science – designový styl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Elektromobily

admin — Thu, 29 Jul 2010 11:01:27 +0000

Říká se, že stojíme na prahu nové éry automobilismu. Vznik této myšlenky podnítily hlavně hybridní technologie, které se začínají poskrovnu využívat snad v každém novém automobilu. Jenže co bude dál, až hybridy díky svým nízkým spotřebám paliva ovládnou svět. V tu chvíli bude svět na prahu další éry a tentokrát už půjde o čistokrevné elektromobily. Mluvím tedy o automobilech, které pro svůj pohon nespalují žádné fosilní palivo, ale využívají elektrické energie ze svých akumulátorů. Z těchto akumulátorů jsou napájeny elektromotory, které zabezpečují samotný pohyb vozu. Tyto akumulátory (většinou typu Li-Ion) však mají nevelkou kapacitu, takže i dojezd většiny automobilů na

Příspěvěk Elektromobily byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Plug-in

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:04:57 +0000

Slovo plug-in (neboli zásuvný modul) se používá v mnohých oborech. V automobilismu se výraz „plug-in“ využívá v případě hybridu, či elektromobilu, kterému je možné dobíjet akumulátory díky klasické síťové zástrčce. Díky tomuto systému se výrazné zvýší dojezd vozidel pracujících s vysokokapacitními akumulátory (elektromobily/hybrid). Budou totiž jako automobily s klasickým spalovacím motorem průběžně doplňovat energii na speciálních nabíjecích stanicích. Nebo majitelé těchto vozidel budou moci nechat svého motorového miláčka nabít přes noc v domácí dokovací stanici. Z počátku byl problém v tom, že každá automobilka, co měla ve svém portfoliu vozů plug-in automobil, si zvolila vlastní tvar zásuvky/zástrčky. Takže případná univerzální

Příspěvěk Plug-in byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Stop & Start

admin — Tue, 15 Jun 2010 11:16:25 +0000

Tento systém má několik názvů (Stop/Start, Stop & Start, Stop & Go), avšak vždy značí jediné. A to výrazné snížení spotřeby paliva automobilu při provozu například ve městě, kde se často zastavuje na křižovatkách, či přechodech. Snížení spotřeby záleží na konstrukci systému, ale pohybuje se mezi 5-20%. Vozy se zabudovanou technologií Stop & Start jsou často označovány jako mikrohybridy. S plnohodnotnými hybridy toho mají společného pramálo, spíše se jedná o určitý trik automobilek svést se po trendu „hybridní technologie“. Stop & Start využívá vhodně upraveného generátoru, který zastává i funkci klasického startéru. Stop & Start zastavuje motor vždy, když vozidlo

Příspěvěk Stop & Start byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Hybridní automobil

admin — Fri, 04 Jun 2010 09:16:39 +0000

Hybridní automobily v posledních letech hýbou světem. Proč se začaly používat, když existují klasické spalovací motory, které mají poměrně vysokou účinnost a nízkou spotřebu? Protože v současné době je poptávka po všem „ekologickém“ a automobily s hybridním pohonem jsou považovány za ekologičtější vozítka, než klasické automobily. Samozřejmě, že hybridní automobily mají nižší spotřebu než automobily s klasickým spalovacím motorem, takže jejich rozšíření není pouze z určitého módního trendu, ale také z jejich praktičnosti v provozu. Hybridní automobily využívají k pohonu více zdrojů energie pro pohon. Takže ke klasickému spalovacímu motoru je připojen například elektromotor. Spalovací motor + elektromotor(y) je nejčastější kombinací pohonu u současných hybridních

Příspěvěk Hybridní automobil byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Hyundai Fluidic sculpture – designový styl

admin — Thu, 03 Jun 2010 16:37:13 +0000

Fluidic sculpture je nový designový jazyk korejské automobilky Hyundai. Tento styl byl vytvořen v designovém centru v německém Rüsselsheimu. Fluidic sculpture se vyznačuje přirozenými ladnými liniemi, které vypadají jak „tekuté“. Vzhled vozu s tímto stylem vypadá velmi organicky, avšak pokud se to přežene, tak linie jsou futuristické jako u některých konceptů. Stejně jako mazďácký Nagare styl, je Fluidic sculpture od automobilky Hyundai inspirovaný přírodou. Evidentně se máme my lidé co učit od přírody. Například tento designový styl není jenom na pohled hezký, ale má také praktický účel. Vozy s fluidic sculpture karosérií se vyznačují skvělými aerodynamickými vlastnostmi. Automobilka Hyundai prohlásila, že tento designový jazyk

Příspěvěk Hyundai Fluidic sculpture – designový styl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Ford kinetický design – designový styl

admin — Sun, 03 Jan 2010 15:57:04 +0000

Kinetický design. To je jedním ze znaků automobilů Ford v posledních letech. V tiskových materiálech k jednotlivým vozům neustále čítáme tyto dvě slova, ale co vlastně znamená „Ford kinetic Design“?. V roce 2004 se v automobilce Ford rozhodli, že potřebí nový designový směr, který by mohli použít u nadcházejících modelů. Tímto nelehkým úkolem byl pověřen Martin Smith (výkonný ředitel designu v evropské pobočce Fordu). Jemu se rozhodně podařil se mu poměrně husarský kousek. Kinetický design se stal po letech poměrně výrazným rozpoznávacím prvkem všech nových automobilů Ford. Tento nový designový jazyk spočívá v ztělesňováním energie v pohybu (podobně jako styl

Příspěvěk Ford kinetický design – designový styl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Mazda Nagare – designový styl

admin — Sat, 08 Aug 2009 20:39:41 +0000

Mazda vytvořila nový designový „jazyk“ a nazvala ho NAGARE (vyslovuje se to na-gah-reh, což znamená v japonském jazyku „tok“ a ztělesnění pohybu). Tento nový styl je inspirován v přírodě a jejích živlech. Nagare vychází ze studií pohybu, a jeho působení na své okolí. Ve svých konceptech Mazda použila inspiraci v tvarech a liniích například vanoucího větru v písečných dunách, nebo proudu horské řeky, nebo vzdušných proudů. Z těchto jednotlivých prvků vznikaly koncepty vozů jako samotný Nagare koncept, který tento nový designový styl Mazdy započal. Další koncepty brzo následovaly: studie vozu Taiki, byla inspirována větrem, Kiyora byla inspirána dravou horskou řekou,

Příspěvěk Mazda Nagare – designový styl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Crossover

admin — Tue, 28 Jul 2009 20:33:01 +0000

Do segmentu jménem crossover patří vozy větších rozměrů koncipovaných spíše do lehkého terénu, nežli výlučně jen na silnice. Někdy bývá tato skupina vozu nazývýna také jako CUV (crossover utility vehicle). Tento segment vychází z předností SUV nebo Minivan. Společnými znaky jsou například vysoká světlá výška, pohon všech kol (4×4), nebo vysoký posez v sedadlech. Patří sem vozy jako Hyundai ix-ONIC, Hyundai i-Blue, nebo například Citroen Hypnos. Samotný termín crossover se začal používat v roce 2008, ale už předtím byly na trhu vozy které se hrdě hlásily k segmentu CUV nebo SUV. V poslední době je snaha automobilek zakomponovat do vozů

Příspěvěk Crossover byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.