li-ion Archives - Koncepty.cz - automobilový magazín

Renault DeZir – smyslný elektromobil

admin — Thu, 15 Oct 2015 14:08:01 +0000

Renault ukazuje, že rozhodně není zkostnatělou automobilkou, která razí stále stejný designový jazyk. Potvrzuje to představením konceptu DeZir, který si svoji oficiální premiéru odbyl na domácím Pařížském autosalonu. Jelikož jsme v době boomu hybridů a elektromobilů, tak se není co divit, že Renault DeZir jezdí na elektřinu. Elektromotor má umístěn uprostřed vozu a poháněna je pouze zadní náprava. Díky této koncepci má DeZir ideální rozložení váhy, takže v zatáčkách se bude chovat neutrálně. Maximální rychlost, které dosáhne DeZir je 180 km/h. Zajímavou hodnotou je však zrychlení z 0 na 100 km/h. Této rychlosti dosáhne za rovných 5 vteřin, což na

Příspěvěk Renault DeZir – smyslný elektromobil byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Elektrický šíp Nissan BladeGlider

admin — Sun, 20 Apr 2014 15:34:05 +0000

Nissan BladeGlider na autosalonu v Japonsku (konkrétně v Tokiu) ukazuje případnou podobu sériového modelu. Ano, tenhle „šíp“ na 4 kolech se může za pár let prohánět i u nás. Bude se to však odvíjet od zájmu řidičů. Jedno je jisté – výrobci automobilů (zde spíše elektromobilů) konečně začínají pracovat se starou koncepcí rozložení váhy u aut se spalovací pohonnou soustavou. Elektromobily umožňují nová řešení karosérie díky elektromotorům přímo v kolech a umístění baterií kdekoliv ve voze – o nich se více dozvíte níže. Inspirace v LeMans Hlavní inspirací pro tento koncept byl závodní model typu Deltawing, poprvé nasazený ve stáji Nissanu v roce

Příspěvěk Elektrický šíp Nissan BladeGlider byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Blíže k sériové podobě – hybridní BMW i8

admin — Wed, 23 Oct 2013 11:02:17 +0000

BMW i8 blíže ukazuje, jak by mohla vypadat sériová podoba futuristického konceptu Vision EfficientDynamics z roku 2009. O tři roky později tu je koncept BMW i8 a v roce 2013 dokonce sériová podoba. A světe div se, výrazně vychází z konceptu i8 představeného ve Frankfurtu nad Mohanem.i8 je podobně jako i3 vozem z nové podznačky německého BMW. Modely s měkkým „i“ v názvu mají být samostatně prezentované od dalších vozů značky BMW. Koncept je plug-in hybrid, který pohání elektrické motory (přední náprava) a přeplňovaný trojválec o objemu 1,5 litru (pohánějící zadní nápravu). Energii elektromotorům dodává li-on, který umožní dojezd bez

Příspěvěk Blíže k sériové podobě – hybridní BMW i8 byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Futuristický městský hatchback – BMW i3

admin — Sun, 20 Oct 2013 16:35:08 +0000

BMW to se svojí elektromobilní divizí „i“ myslí opravdu vážně. Hatchback BMW i3 (představený na Frankfurtském autosalonu 2011) chce dostat do výroby a to bez větších změn na designu. Jsem zvědav, jak se přerod z konceptu do sériovky pořadí. Model i3 vychází designově z předchozího fantastického liftbacku BMW Vision EfficientDynamics – německá automobilka ze Stuttgartu chce ukázat, že její precizně chladný design může mít i emoce. „í-osmička“ měla netradiční organicky-futuristický vzhled a i3 není jiná. Dvojbarevné zpracování povrchu vozu by mělo být u sériovky zachováno – střecha, A sloupky a část boků bude mít jeden odstín a kapota s boky a částí

Příspěvěk Futuristický městský hatchback – BMW i3 byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Představuje Nissan Townpod konec hranatých MPV?

admin — Mon, 12 Sep 2011 13:20:50 +0000

Experimentování s oblými tvary u Nissanu neskončilo. Je tedy možné, že na silnice se dostane další designová kreace alá Nissan Cube. Prodejní úspěchy sice neměl, ale byl to odvážný počin. Novým „kulaťoučkým“ automobilem je koncept Nissan Townpod. Bílý sympaťák na čtyřech kolech je určen do měst. Variabilní interiér ocení především podnikavci, kteří potřebují po městě rozvážet zboží. Vnitřní prostor je opravdu velmi flexibilní, takže si každý může upravit interiér podle svého. V interiéru najdeme inovativní (podle materiálů automobilky) systém ovládacích ploch nazvaný „Puck“. Jsou to žluté gumové míčky, které zapadají do množství kulatých otvorů v interiéru a zavazadlovém prostoru. Chcete

Příspěvěk Představuje Nissan Townpod konec hranatých MPV? byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Nissan Esflow – hudba budoucnosti

admin — Mon, 12 Sep 2011 13:07:18 +0000

Jestli je budoucnost automobilismu v elektromobilech nikdo neví. Ale Nissan tomu věří. A tak po sériovém modelu Nissan Leaf, který se už prohání po silnicích, představil koncept Esflow. Elektromotory dávají smysl především v městských vozech, které nejsou příliš výkonné, a díky tomu je jejich dojezd na baterie dostatečný. Jenže co se stane, když elektromotory dáte do sportovního automobilu? Pravděpodobně to nebude bomba – sporťáky stojí na vysokých výkonech, takže dojezd na baterie se povážlivě sníží a zábava brzo zmizí. Jenže Nissan si s tím moc hlavu neláme a tak představil sportovní koncept Esflow. Jedná se o „křížence“ Leafu (ze kterého

Příspěvěk Nissan Esflow – hudba budoucnosti byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Elektromobily

admin — Thu, 29 Jul 2010 11:01:27 +0000

Říká se, že stojíme na prahu nové éry automobilismu. Vznik této myšlenky podnítily hlavně hybridní technologie, které se začínají poskrovnu využívat snad v každém novém automobilu. Jenže co bude dál, až hybridy díky svým nízkým spotřebám paliva ovládnou svět. V tu chvíli bude svět na prahu další éry a tentokrát už půjde o čistokrevné elektromobily. Mluvím tedy o automobilech, které pro svůj pohon nespalují žádné fosilní palivo, ale využívají elektrické energie ze svých akumulátorů. Z těchto akumulátorů jsou napájeny elektromotory, které zabezpečují samotný pohyb vozu. Tyto akumulátory (většinou typu Li-Ion) však mají nevelkou kapacitu, takže i dojezd většiny automobilů na

Příspěvěk Elektromobily byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Plug-in

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:04:57 +0000

Slovo plug-in (neboli zásuvný modul) se používá v mnohých oborech. V automobilismu se výraz „plug-in“ využívá v případě hybridu, či elektromobilu, kterému je možné dobíjet akumulátory díky klasické síťové zástrčce. Díky tomuto systému se výrazné zvýší dojezd vozidel pracujících s vysokokapacitními akumulátory (elektromobily/hybrid). Budou totiž jako automobily s klasickým spalovacím motorem průběžně doplňovat energii na speciálních nabíjecích stanicích. Nebo majitelé těchto vozidel budou moci nechat svého motorového miláčka nabít přes noc v domácí dokovací stanici. Z počátku byl problém v tom, že každá automobilka, co měla ve svém portfoliu vozů plug-in automobil, si zvolila vlastní tvar zásuvky/zástrčky. Takže případná univerzální

Příspěvěk Plug-in byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Seat IBE – emotivní elektromobil ze Španěl

admin — Sun, 04 Apr 2010 16:45:07 +0000

Na Ženevském autosalonu, který skončil před několika týdny byl představen automobilkou Seat koncept IBE. Jelikož byl celý autosalon ve znamení hybridů a elektromobilů, tak se nemáme čemu divit, že Seat IBE není výjimka. Přesněji písmeno E v názvu konceptu značí elektromobil. Pod kapotou tedy nenalezneme žádný spalovací agregát nýbrž elektromotor, jehož maximální výkon je 102 koní (75 kW). Tento výkon však nemůže motor produkovat stále, pouze jen krátkodobě, takže klasický výkon elektromotoru je 68 koní (50 kW). Elektromotor si bere energii z Li-ion baterií o kapacitě 18 kWh. Ty jsou umístěny pod zadními sedadly. Někomu se výkon elektromotoru může zdát

Příspěvěk Seat IBE – emotivní elektromobil ze Španěl byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.

Nový směr německého Opelu – Flextreme GT/E

admin — Sun, 21 Feb 2010 09:36:14 +0000

Na konceptu Flextreme GT/E chce Opel ukázat možnosti hybridního pohonného systému použitého u modelu Ampera. Flextreme bude představen oficiálně za pár týdnů na Ženevském autosalonu. Název tohoto konceptu automobilka Opel použila už v roce 2007 u svého hybridního konceptu Flextreme. Jenže tenkrát v názvu chybělo pár písmen GT/E. Flextreme GT/E chce ukázat světu nový designový styl Opelu, který má v sobě snoubit sochařství a německou preciznost. Z pohledu designu má tento nový koncept Opelu opravdu co ukázat. Celý vzhled vozu byl podřízen aerodynamice. Takže se není čemu divit, že výsledný aerodynamický odpor se rovná součiniteli 0,22. Kvůli aerodynamice, byl do vozu zakomponován inovativní systém

Příspěvěk Nový směr německého Opelu – Flextreme GT/E byl publikován na Koncepty.cz - automobilový magazín.