<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Renault - Koncepty.cz - automobilový magazín</title>
	<atom:link href="https://www.koncepty.cz/category/automobilky/renault/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.koncepty.cz/category/automobilky/renault/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 13 Jan 2016 17:37:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.8</generator>
	<item>
		<title>Renault DeZir &#8211; smyslný elektromobil</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-dezir-smyslny-elektromobil/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-dezir-smyslny-elektromobil/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 14:08:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<category><![CDATA[plug-in]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1237</guid>

					<description><![CDATA[<p>Renault ukazuje, že rozhodně není zkostnatělou automobilkou, která razí stále stejný designový jazyk. Potvrzuje to představením konceptu DeZir, který si svoji oficiální premiéru odbyl na domácím Pařížském autosalonu. Jelikož jsme v době boomu hybridů a elektromobilů, tak se není co divit, že Renault DeZir jezdí na elektřinu. Elektromotor má umístěn uprostřed vozu a poháněna je pouze zadní náprava. Díky této koncepci má DeZir ideální rozložení váhy, takže v zatáčkách se bude chovat neutrálně. Maximální rychlost, které dosáhne DeZir je 180 km/h. Zajímavou hodnotou je však zrychlení z 0 na 100 km/h. Této rychlosti dosáhne za rovných 5 vteřin, což na </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-dezir-smyslny-elektromobil/">Renault DeZir &#8211; smyslný elektromobil</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-dezir-smyslny-elektromobil/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Francouzský elektro-švihák Renault Frendzy</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/francouzsky-elektro-svihak-renault-frendzy/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/francouzsky-elektro-svihak-renault-frendzy/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 13:23:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Frankfurt 2011]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1816</guid>

					<description><![CDATA[<p>Frankfurtský autosalon v roce 2011 patřil k jedněm z největších automobilových akcí v daném období – především se zde „urodilo“ množství konceptů a prototypů, které si na dlouhé roky získaly velkou pozornost. A mnohé se dokonce dostaly i do sériové výroby. Bohužel (jak už jsme zvyklí) v řádně oholené a nudnější podobě a výbavě. Stále jsou totiž tyto koncepční vozy spíše designovou kreací a po kontaktu s reálnou výrobou uvadnou jako květina na poušti. Základem konceptu Frendzy od francouzského Renaul je produkční verze rodinného vozu Kangoo. Hlavní rysy tomuto výraznému elektromobilu dal šéfdesignér značky Laurens Van den Acker společně s </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/francouzsky-elektro-svihak-renault-frendzy/">Francouzský elektro-švihák Renault Frendzy</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/francouzsky-elektro-svihak-renault-frendzy/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault R-Space – módní kreace na rodinné auto</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-r-space-modni-kreace-na-rodinne-auto/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-r-space-modni-kreace-na-rodinne-auto/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 20:09:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[Ženeva 2011]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1365</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na letošním autosalonu v Ženevě představil Renault kromě jiných konceptů i R-Space – sportovní rodinné vozidlo s karoserií MPV. Zní vám také divně spojení „sportovní rodinné“ stejně jako mně? No nechme být marketingové řečičky Renaultu a pojďme se podívat na samotný automobil. Designový jazyk, započatý u konceptu DeZir byl použit i zde. Takže nejsme ochuzeni o ikonický prvek, který byl použit u „bratříčků“ Capturu a DeZiru – výrazné přední masky s velkým chromovým znakem Renaultu a tmavou lištou spojující světlomety. Oblé tvary karoserie, výrazné prosklení (panoramatická střecha) a velký vnitřní prostor – to vše symbolizuje novou designovou studii Renaultu. Hned </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-r-space-modni-kreace-na-rodinne-auto/">Renault R-Space – módní kreace na rodinné auto</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-r-space-modni-kreace-na-rodinne-auto/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Captur – svalnatá návštěva z Francie</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-captur-svalnata-navsteva-z-francie/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-captur-svalnata-navsteva-z-francie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 19:50:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<category><![CDATA[Ženeva 2011]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1357</guid>

					<description><![CDATA[<p>Captur je větší bratříček konceptu DeZir, který byl představen na loňském autosalonu v Paříži. Vychází ze stejného designového stylu, který pro francouzský Renault vytvořil Laurens van den Acker. Ten přišel z Mazdy (pro kterou vytvořil styl Nagare) a nahradil tak na pozici šéfdesignéra Renaultu Patricka le Quémenta. Stejně jako DeZir představuje koncept Captur určité stádium lidského života. Posledně to bylo „zamilovávání se“, tentokrát se jedná o „prozkoumávání okolního světa párem lidí“. Renault tím chce automobilovému světu ukázat, že Francouzi mohou přijít s inovativním pohledem na automobily. Vzhled vozu je inspirován svalnatými sportovci a sportovním náčiním. Svalnatý design zvýrazňují vystouplé blatníky a </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-captur-svalnata-navsteva-z-francie/">Renault Captur – svalnatá návštěva z Francie</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-captur-svalnata-navsteva-z-francie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Fluence &#8211; francouzské želízko v ohni</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-fluence-francouzske-zelizko-v-ohni/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-fluence-francouzske-zelizko-v-ohni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 16:52:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=380</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na nedávném autosalonu ve Frankfurtu automobilka Renault představila několik Z.E. konceptů (Zero Emissions = nulové emise). Jedním z nich byl i Renault Zoe a nakonec i Renault Fluence, o kterém bude tento celý článek. Tento 4820 mm dlouhý elektromobil z hlediska designu nepřináší nijaké neobvyklé kreace, které by stály za výraznější zmínku v tomto článku. Ale samozřejmě by to nebyl Renault, aby svůj vůz nevyšperkoval různými designovými prvky. Fluence je na první pohled klasický sedan, ale určitě každého zaujmou neobvyklé světlomety využívající systém hranolů, které usměrňují tok světelných paprsků od LE diod. Také spodní hrana boku vozu je zvýrazněná výrazným </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-fluence-francouzske-zelizko-v-ohni/">Renault Fluence &#8211; francouzské želízko v ohni</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-fluence-francouzske-zelizko-v-ohni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Zoe Z.E. &#8211; elektromobilové šílenství začíná</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-zoe-z-e-elektromobilove-silenstvi-zacina/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-zoe-z-e-elektromobilove-silenstvi-zacina/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:43:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=373</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na svém stánku na Frankfurtském autosalonu (2009) představil Renault čtyři Z. E. (Zero Emissions = nulové emise) koncepty a jeden z nich byl i Renault Zoe Z. E. Díky svému futuristickému designu vypadá tento elektromobil velmi svěže, přestože jeho zvláštní křivky nesednou každému. Francouzská automobilka Renault se snažila do tohoto konceptu zabudovat velké množství inovativních technologií. Můžete zde naleznout například čelní i zadní světla potažená speciálním polyuretanovým gelem, který zabraňuje jejich poškrábání či integraci neobvyklé tepelné membrány, která zabraňuje chladu či teplu z okolního ovzduší do interiéru vozu. Na střeše tohoto konceptu Zoe najdeme mimo výše zmíněnou tepelnou membránu i </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-zoe-z-e-elektromobilove-silenstvi-zacina/">Renault Zoe Z.E. &#8211; elektromobilové šílenství začíná</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-zoe-z-e-elektromobilove-silenstvi-zacina/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Samsung eMX &#8211;  &#8222;přírodní&#8220; koncept</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/renault-samsung-emx-prirodni-koncept/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/renault-samsung-emx-prirodni-koncept/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 15:29:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=322</guid>

					<description><![CDATA[<p>Automobilka Renault ve spolupráci se dceřinou společností Renault Samsung Motors, vytvořila unikátní koncept vozu nazvaný eMX (&#8222;eco Motoring eXperience&#8220;). Koncept je zaměřen hlavně na ekologické smýšlení, stejně tak jako v posledních letech spousta aut. Vůz byl představen letos (2009) na korejském Seoul Motor Show autosalonu. Na návrhu tohoto vozu spolupracovalo více než 400 inženýrů z Francie, Japonska a Jižní Koreje. eMX je založen na platformě vozu Renault Megane a je poháněn přeplňovaným4-válcem o objemu 2,0 l v kombinaci s celou řadou technologických prvků, které mají zmenšovat spotřebu. Dalším variantou pohonu by mohl být použit i elektromotor. Pro přenos točivého momentu </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/renault-samsung-emx-prirodni-koncept/">Renault Samsung eMX &#8211;  &#8222;přírodní&#8220; koncept</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/renault-samsung-emx-prirodni-koncept/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektromobil ze země vín &#8211; Renault Z.E.</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 20:44:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=287</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tento elektromobil byl představený v roce 2008 na Pařížském autosalonu. Koncept Z.E. (Zero Emision) je postaven na nové platformě vozu Renault Kangoo Be Bop, avšak s mnoha ůpravami. Zaměření tohoto vozítka je nejenže nulové emise (jak už vyznělo z názvu), ale i ůspora elektrické energie ve vozu . Použití tepelně izolačního povrchu na vozidle a izolované karoserie se prakticky dosáhlo efektu termosky. Řízení teploty interiéru je pouze na vozidle a teplota je udržována přibližně na 59 stupňích F. Teplý vzduch je hlavně směřován na hlavu, ruce a nohy, kde lidé nejčastěji cítí rozdíly v teplotě. Vůz je poháněn elektromotorem o </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/">Elektromobil ze země vín &#8211; Renault Z.E.</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/elektromobil-ze-zeme-vin-renault-z-e/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Francouzský crossover &#8211; Renault Ondelios</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/francouzsky-crossover-renault-ondelios/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/francouzsky-crossover-renault-ondelios/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 09:11:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[karbon]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[Stop & Start]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=161</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tento crossover představený v Paříži je zaměřen na dlouhé cestování a ekologii. Hi-tech směr 4.8 m dlouhé,a 1.6 m široké této studie představuje hladké linky tekoucí tekutiny. Renault tímto chtěl vyjádřit vizi o vozu budoucnosti. Vysoko výkonné LED světlomety jsou umístěny za hliníkovým &#8222;roštem&#8220; . Dalším výrazným rysem jsou zadní světla ve tvaru bumerangu. Zasklené střešní plochy zdůraňují už i takto nadýchaný vzhled této studie Renault Ondelios. Vertikálně otevírající dveře nee nepodobné motýlím křídlům vyjaudřují éteričnost s jakou byla tato studie představena. Vůz stojí na 23-palcových litých hliníkových kolech je obut do pneumatik 255/40 pneumatik Michelin Pilot Sport keré josu </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/francouzsky-crossover-renault-ondelios/">Francouzský crossover &#8211; Renault Ondelios</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/francouzsky-crossover-renault-ondelios/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Francouzské kupé &#8211; Renault Mégane coupe</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/francouzske-kupe-renault-megane-coupe/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/francouzske-kupe-renault-megane-coupe/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 20:23:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Stop & Start]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=8</guid>

					<description><![CDATA[<p>Francouzským designérům se nedá upřít jejich cit pro neobvyklý design. Tentokrát se jim povedl, ale famózní výtvor. Tím je nový koncept Renault Mégane Coupe, který byl představen na autosalonu v Ženevě (2008). Tento automobil v sobě míchá designové prvky z předešlých modelů francouzské automobilky Renault jako Laguna Coupe či z předchozí generace Mégane. Přestože je vliv minulých modelů výrazně cítit, tak designérům Renaultu se povedlo vytvořit originální a v některých prvcích i inovativní model, který určitě bude perlou v portfoliu Renaultu. Svými rozměry (na délku 4514 mm, šířku 1908 mm a výšku 1371 mm) nový Mégane nepatří mezi nejmenší vozy, ale přesto se </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/francouzske-kupe-renault-megane-coupe/">Francouzské kupé &#8211; Renault Mégane coupe</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/francouzske-kupe-renault-megane-coupe/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
