<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Hyundai - Koncepty.cz - automobilový magazín</title>
	<atom:link href="https://www.koncepty.cz/category/automobilky/hyundai/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.koncepty.cz/category/automobilky/hyundai/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2015 15:26:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.8</generator>
	<item>
		<title>Hyundai Curb – konkurence pro Nissan Juke?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-curb-konkurence-pro-nissan-juke/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-curb-konkurence-pro-nissan-juke/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2015 15:04:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[Stop & Start]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<category><![CDATA[Ženeva 2011]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1447</guid>

					<description><![CDATA[<p>Netradičnímu crossoveru Nissan Juke se povedl pěkný kousek. Nedlouho po svém uvedení na trh se v Asii stal prodejním trhákem. Samozřejmě ostatní automobilky nemohly nechat Nissan se dlouho vyhřívat na výsluní. A proto byl na detroitském autosalonu představen koncept Hyundai Curb. Je předzvěstí „free, cool, in“ automobilu, který si zamilují především mladí. Přesně na ně Curb cílí. Automobil je inspirován městským nočním životem. Vidíte tu inspiraci? Já tedy ne. Berme to, ale že jde jen o marketingové slovíčkaření. Za vzhledem vozu stojí středisko Hyundai California Design Center. Design vozu je znovu označován jako „fluidic sculpture“, jež byl použit u konceptu </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-curb-konkurence-pro-nissan-juke/">Hyundai Curb – konkurence pro Nissan Juke?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-curb-konkurence-pro-nissan-juke/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai Fluidic sculpture &#8211; designový styl</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-fluidic-sculpture-designovy-styl/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-fluidic-sculpture-designovy-styl/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 16:37:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Slovníček]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=1173</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fluidic sculpture je nový designový jazyk korejské automobilky Hyundai. Tento styl byl vytvořen v designovém centru v německém Rüsselsheimu. Fluidic sculpture se vyznačuje přirozenými ladnými liniemi, které vypadají jak „tekuté“. Vzhled vozu s tímto stylem vypadá velmi organicky, avšak pokud se to přežene, tak linie jsou futuristické jako u některých konceptů. Stejně jako mazďácký Nagare styl, je Fluidic sculpture od automobilky Hyundai inspirovaný přírodou. Evidentně se máme my lidé co učit od přírody. Například tento designový styl není jenom na pohled hezký, ale má také praktický účel. Vozy s fluidic sculpture karosérií se vyznačují skvělými aerodynamickými vlastnostmi. Automobilka Hyundai prohlásila, že  tento designový jazyk </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-fluidic-sculpture-designovy-styl/">Hyundai Fluidic sculpture &#8211; designový styl</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-fluidic-sculpture-designovy-styl/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai ix35 &#8211; má na usednutí na trůn krále SUV?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix35-ma-na-to-usednout-na-trun-krale-suv/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix35-ma-na-to-usednout-na-trun-krale-suv/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 08:53:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.seriovky.cz/?p=89</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jak už to tak bývá, tak některé koncepty se stanou skutečností a objeví se v sériové výroby. Leckdy dokonce pod totožným jménem. Toto však není ten případ. Možná napůl, protože koncept Hyundai ix-ONIC se dostane na silnice v podobě automobilu Hyundai ix35. Dokonce většina prvků a vzhled se přenesl z konceptu, takže tu máme pěkně nadupaného aspiranta na piedestal krále SUV. Že na tom Hyundai ix35 není tak dobře? Já myslím, že se každopádně stane konkurentem pro všechny vozy tohoto segmentu. Vždyť taky jde o „evropské“ auto. Tedy pokud to berete podle místa, kde byl projektován design a konstrukce. To </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-ix35-ma-na-to-usednout-na-trun-krale-suv/">Hyundai ix35 &#8211; má na usednutí na trůn krále SUV?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix35-ma-na-to-usednout-na-trun-krale-suv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nový designový styl automobilky Hyundai? Studie I-Flow</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/novy-designovy-styl-hyundie-studie-i-flow/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/novy-designovy-styl-hyundie-studie-i-flow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 16:39:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Ženeva 2010]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.koncepty.cz/?p=870</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na právě probíhajícím autosalonu v Ženevě (Švýcarsko) byla představena studie Hyundai I-Flow. Design tohoto vozu by se měl objevit u nové generace Sonaty. Pravděpodobně sériová verze bude mnohem klidnější, než tento rozvášněný koncept. Přesto jistě nová Sonáta udělá velký rozruch mezi konkurenty v střední třídě, kam patří i „náš“ nový Škoda Superb. Design vozu I-Flow vychází z designového „jazyku“ nazvaného fluidic sculpture. Ten pochází z evropského střediska v německém Rüsselsheimu. Fluidic sculpture se vyznačuje ladnými, takřka „tekutými“ liniemi, kterými se Hyundai I-Flow opravdu vyznačuje. Vzhled vozu podtrhuje také speciální metalický lak, který díky mikročásticím netypicky láme světlo. O pohon vozu </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/novy-designovy-styl-hyundie-studie-i-flow/">Nový designový styl automobilky Hyundai? Studie I-Flow</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/novy-designovy-styl-hyundie-studie-i-flow/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai HCD10 Hellion &#8211; dobrodruh do lesa</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 17:45:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=429</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dnes se lehce vrátíme do minulosti (přesněji do roku 2007) a představím vám koncept Hyundai HCD10 Hellion. Stejně jako jeho název je i celý tento vůz zvláštní. Vůz Hyundai Hellion je určen především náročným uživatelům a dobrodruhům, kteří svůj vůz netrápí pouze v městském provozu, ale vyjedou také i na nezpevněné lesní cesty. Kvůli záměru zaměřit vůz tímto směrem, jsou na voze krátké převisy, podvozek zakrytý plastovým krytem a zvětšené blatníky. Opravdu netradičně vypadají „trčící“ zadní světlomety, které jsou jako malá křidélka. O funkčnosti tohoto řešení by se dalo ale jistě pochybovat. Žebra, která tvoří skelet vozu jsou vidět i </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/">Hyundai HCD10 Hellion &#8211; dobrodruh do lesa</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-hcd10-hellion-dobrodruh-do-lesa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai ix-Metro &#8211; městký dravec</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-metro-mestky-dravec/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-metro-mestky-dravec/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 17:06:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=390</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nejnovější studie automobilky Hyundai byla představena na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem a dostal do vínku jméno ix-Metro. Na první pohled každého zaujme přední maska tohoto konceptu, protože vypadá opravdu ulítle a dravě. Použití LE diod v předních i zadních světlometech či interiéru vozu už je v této době prakticky samozřejmostí. Tento vůz spadá do prazvláštního segmentu CUV (Crossover Utility Vehicle), který se snaží kombinovat vlastnosti klasického SUV a MPV, tedy koncept ix-Metro by měl být koncipován jako vozidlo do města. Motor nevyužívá atmosférického plnění, nýbrž je tento malý motor přeplňovaný turbodmychadlem. Pro maximální využití paliva byl použit systém proměnlivého </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-metro-mestky-dravec/">Hyundai ix-Metro &#8211; městký dravec</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-metro-mestky-dravec/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai Blue Will &#8211; modrá budoucnost?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-blue-will-modra-budoucnost/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-blue-will-modra-budoucnost/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 15:12:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[plug-in]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=317</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koncept Blue Will byl představen letos (2009) v korejském Soulu. Jedná se o hybridní vůz s plug-in systémem (lze nabíjet i ze zástrčky z normální elektrické sítě). Vůz je poháněn kombinací celohliníkového zážehového motoru o zdvihovém objemu 1,6 l s přímým vstřikem paliva a elektromotoru o výkonu 100kW. Nádrž na palivo i lithium-ion polymerové akumulátory budou umístěny pod zadními sedadly pro umožnění maximálního zavazadlového prostoru. Tyto akumulátory budou v poprvé použity v sériové výrobě. V zásobování energie pro elektromotor pomáhají i integrované solární panely, které jsou umístěny v průhledné skleněné střeše. Při jízdě pouze na elektrickou energii z baterií je </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-blue-will-modra-budoucnost/">Hyundai Blue Will &#8211; modrá budoucnost?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-blue-will-modra-budoucnost/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Harmonické linie a ekologie = Hyundai i-Blue</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 14:37:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=313</guid>

					<description><![CDATA[<p>Crossover s názvem Hyundai i-Blue byl představen na Frankfurtském autosalonu v roce 2007. Tento koncept vyjadřuje ekologické smýšlení (pohon na palivové články) a harmonii linií (inspirace v tradičních asijských filozofiích). Jak už bylo řečeno vůz je poháněn palivovými články (vodík), takže emise se rovnají nule. Avšak samotná výroba vodíku není bez škodlivých emisí, ale to se bohužel už moc neřeší. Tato studie je postavená na vlastní unikátní platformě, která byla projektována přímo pro pohon na vodík. Palivové články jsou umístěny v podlaze, což umožnilo takřka ideální rozložení hmotnosti mezi nápravami 50:50. Výkon palivových článků je 100 kW a na plnou </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/">Harmonické linie a ekologie = Hyundai i-Blue</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/harmonicke-linie-a-ekologie-hyundai-i-blue/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai ix-ONIC &#8211; předchůdce nového Tucsona?</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-onic-predchudce-noveho-tucsona/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-onic-predchudce-noveho-tucsona/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 20:57:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[Stop & Start]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=298</guid>

					<description><![CDATA[<p>Studie Hyundai ix-ONIC byla představena na ženevském autosalonu v roce 2009. Tento vůz používá známý systém šetření paliva Stop-Start ( u Hyundai nazvaný známý jako ISG, nebo Idle Stop &#38; Go). Tento koncept byl navržen v Evropě, ikdyž v sobě nezapře korejský původ. Na přední masce byla použita hexagonální mřížka kterou Hyundai používá od roku 2006 která byla použita i pro model Hyundai I-mode. Celkový vzhled tohoto nového konceptu ix-ONIC vychází z dříve už zmiňovaného I-mode vozu a hlavně využívá plynulé linie a klínovité profily nad podběhy kol. Celkový dojem z vozu je velmi dynamický a neobvyklý. Jako pohon byl </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-onic-predchudce-noveho-tucsona/">Hyundai ix-ONIC &#8211; předchůdce nového Tucsona?</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/hyundai-ix-onic-predchudce-noveho-tucsona/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nový styl automobilky Hyundai? Koncept Nuvis</title>
		<link>https://www.koncepty.cz/novy-styl-nissanu-koncept-nuvis/</link>
					<comments>https://www.koncepty.cz/novy-styl-nissanu-koncept-nuvis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 20:52:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Stop & Start]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=295</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nuvis je už 11-tý počin vývojářského centra Hyundai California Design Center v Irvine v Kalifornii. Tato zajímavá studie crossoveru má ukázat jakým směrem se bude pravděpodobně automobilka ubírat v nadcházejících letech. Avšak škoda že se některých konstrukčních prvků použitých v tomto konceptu nedočkáme v sériové verzi. Mluvím o dvěřích typu Gullwing (racčí křídlo), nebo celodotykové palubní desce, a také výrazné modré světlomety projdou asi změnou . Celý design byl projektován aby stělesňoval neustálý pohyb (velká podobnost se směrem Nagare od Mazdy) a to se podařilo více než dobře. Asertivní vzhled studie Nuvis v kombinaci s výraznou mřížkou chladiče a dravě </p>
<p>Příspěvěk <a href="https://www.koncepty.cz/novy-styl-nissanu-koncept-nuvis/">Nový styl automobilky Hyundai? Koncept Nuvis</a> byl publikován na <a href="https://www.koncepty.cz">Koncepty.cz - automobilový magazín</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.koncepty.cz/novy-styl-nissanu-koncept-nuvis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
