Zářivý koncept Joyster představený na Autosalonu v Paříži 2006 byl velmi opěvovaný jak odborníky, tak laiky. Bohužel se do sériové výroby nedostane. Určitou nadějí bylo ohlášení sériové verze, která měla jít do výroby v roce 2008. Z této šance sešlo díky množství administrativních změn ve vedení mladoboleslavské automobilky. Koncept se tedy přesunul do Škoda Auto Muzea, kde spočinul po boku dalšího prototypu Škoda Tudor.

Tímto konceptem stojícím na 22-palcových litých kolech,využívajícím hybridní pohon ,automobilka Citroen překvapila na autosalonu v Paříži. Tento crossover který přejal některé designové prvky z dva roky starého konceptu C-Métisse který rámci Autosalonu Ženeva 2007 obdržel cenu „Louis Vuitton Classic Concept Awards 2006“ za nejkrásnější prototyp roku, samozřejmě přinesl nové technologie.

Toto 4-místné hybridní kupé bylo představeno na 2006 Paris Motor Show. Svými elegantními proporcemi a hybridním pohonem se citroen snaží oživit zájem o Grand Touring vozidla. Hybridní motor v kombinaci s dieselovým agregátem nejen že je poměrně šetrný k přírodě,ale i se může pochlubit skvělými jízdními vlastnostmi.

Studie Soul Burner je jedním z tria extravagantních konceptů od korejské automobilky Kia. Jeho „bratříčky“ jsou modely Kia Soul Diva a Soul Searcher. Avšak rebelský Burner nejvíce vyčnívá díky svému designu, protože hned každého oslní matný černý lak, na kterém je černé lesklé „tetování“ ve stylu draků, kteří se plazí po vozu.

Studie Taiki představená v Tokiu na první pohled zaujme futuristickým designem, který bohužel pravděpodobně nepotkáme na silnici. Ovšem špičky Mazdy tvrdí, že takto budou vypadat vozy v nepříliš daleké budoucnosti. Taiki je dalším vozem z designového styl automobilky Mazda nazvaném Nagare. Tento vůz tedy pokračuje ve stopách vozů jako Ryuga či Hakaze.

Vzhled elektromobilu Dodge ZEO je předzvěst toho, jak budou vypadat americké muscle cars v 21. Století. Tento sportovní vůz s 4 místy pro pasažéry patří svými rozměry mezi ty střídmější automobily: délka 4 390 mm, šířka 1 743 mm, výška 1 290 mm a rozvor 2 792 mm.

Koncept Flextreme od automobilky Opel je výsledkem celosvětové poptávky po „ekologických“ vozech s nízkou spotřebou paliva a nízkou hladinou CO2 v spalinách. Tato studie využívá inovativní hybridní koncepci pohonu E-Flex, díky které produkuje méně než 40 g CO2/100km.

Jestli jste už nedoufali v reinkarnaci legendárního automobilu Citroen 2CV, kterému se přezdívalo „kachna“, tak nevěšte hlavu. Na autosalonu v Paříži (2007) byl představen koncept Citroen C-Cactus. Tento nový model vychází svými proporcemi a liniemi z výše zmiňované „kachny“, tedy jeho design se vyznačuje tolik typickými oblými tvary.

Francouzským designérům se nedá upřít jejich cit pro neobvyklý design. Tentokrát se jim povedl, ale famózní výtvor. Tím je nový koncept Renault Mégane Coupe, který byl představen na autosalonu v Ženevě (2008).

Japonská automobilka Honda, představila v roce 2007 nový koncept Honda CR-Z (Compact Renaissance Zero), který má být nástupcem úspěšného hatchbacku CR-X. Novým konceptem je futuristicky laděný sportovní vůz s hi-tech designem, který zaujme jistě každého.