<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Koncepty.cz - automobilový magazín &#187; 2006</title>
	<atom:link href="http://www.koncepty.cz/category/roky/2006/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.koncepty.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Jan 2012 07:48:39 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Škoda Yeti &#8211; český sněžný muž</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/skoda-yeti-cesky-snezny-muz/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/skoda-yeti-cesky-snezny-muz/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 11:47:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.koncepty.cz/?p=1288</guid>
		<description><![CDATA[Předchůdce sériového automobilu Škoda Yeti, byl představen ve formě konceptu pod stejným názvem. Premiéru měl v roce 2006 na Ženevském Motor Show a sklidil velké ovace. Odborníci i fanouškové přijali tento koncept velmi kladně, takže bylo jen otázkou, kdy se dostane do sériové výroby. 
Jak my všichni víme, tak do sériové podoby se dostal a v současnosti brázdí naše silnice, ale o tom více na Sériovky.cz a v samostatném článku.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



Škodovka tak představila automobil ze segmentu SUV, se kterým do té chvíle neměla nic společného. ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/skoda-yeti-cesky-snezny-muz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda Nagare &#8211; nový designový koncept</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/mazda-nagare-novy-designovy-koncept/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/mazda-nagare-novy-designovy-koncept/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:56:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[Wankel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=347</guid>
		<description><![CDATA[V roce 2006 automobilka Mazda oznámila představení nového konceptu  Nagare (vyslovuje se na-gah-reh, což znamená v japonštině „tok“ a ztělesnění pohybu) na Los angeleském International Auto Show. Tento koncept ukazuje nový směr, kterým se budou budoucí vozy Mazda ubírat. Celý styl Nagare vychází z přírody, jejích jednotlivých živlů (hlavně vody) a hlavně samotného dynamického pohybu.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



Vůz by měl být poháněn rotačním Wankelovým motorem spalujícím kombinaci vodíku a benzínu. Mazda jako jediná pracuje na tomto systému pohonu a použila ho už u svého modelu RX-8S.
Na ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/mazda-nagare-novy-designovy-koncept/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford Reflex &#8211; hybridní motýl</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/ford-reflex-hybridni-motyl/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/ford-reflex-hybridni-motyl/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 15:52:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[li-ion]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=343</guid>
		<description><![CDATA[Ford Reflex je malé sportovní kupé s hybridním pohonem a důrazem na moderní design a materiály. Další znakem tohoto konceptu jsou vysoké nároky na bezpečnost, díky kterým se ve voze nacházejí pokročilé technologické prvky  jako nafukovací bezpečnostní pásy na zadním sedadle. Záměrně píši sedadle, protože tento vůz využívá zvláštní koncepci sedadel a to 2 v předu a 1 vzadu (2+1).




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



Hybridní systém pohonu využívá kombinace elektromotoru (pro pohon zadní nápravy) a dieslového motoru (pro pohon přední nápravy). Energie pro provoz elektromotoru se získává z ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/ford-reflex-hybridni-motyl/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda Kabura &#8211; pokus o oživení malých kupé</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/mazda-kabura-pokus-o-oziveni-kupe/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/mazda-kabura-pokus-o-oziveni-kupe/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 15:48:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=340</guid>
		<description><![CDATA[Název konceptu Kabura od Mazdy vznikl z japonského slova &#8216;KABURA-ya&#8217; (toto slovo značí šipku jež vydávala kvílivý zvuk a zahajovala v historii boj). Toto kompaktní kupé má oživit vášeň z jízdy a z neotřelého designu v segmentu náročných řidičů a zákazníků. Stejně tak se snaží zakomponovat do své konstrukce i přírodní a recyklovatelné materiály.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



O pohon tohoto konceptu se stará motor o objemu  2,0 l  MZR DOHC (16-ti ventil) a točivý moment je přenášen na přední kola  245/35R19 Bridgestone Potenza a na ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/mazda-kabura-pokus-o-oziveni-kupe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford Iosis X &#8211; nový směr automobilky Ford</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/ford-iosis-x-novy-smer-automobilky-ford/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/ford-iosis-x-novy-smer-automobilky-ford/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 15:43:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=335</guid>
		<description><![CDATA[Tento 5-ti dvéřový sportovní crossover byl představen na autosalonu v Paříži v roce 2006. Koncept Ford Iosis X vychází z návrhů kinetické konstrukce vozu z předešlého roku. Tento koncept se pravděpodobně v této podobě nedostane do výroby, slouží pouze ke studiu a předvádění nového směru designu. Jednotlivé prvky použité na tomto vozu se pravděpodobně objeví na budoucích modelech automobilky Ford a určitě ukazují jakým směrem se Ford v blízké době vydá.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



Svalnatý a dynamický vzhled vozu Iosis X má na svědomí Stefan Lamm (v té ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/ford-iosis-x-novy-smer-automobilky-ford/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hyundai I-mode &#8211; vesmírný koráb</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/hyundai-i-mode-vesmirny-korab/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/hyundai-i-mode-vesmirny-korab/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 14:07:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/hyundai-i-mode-vesmirny-korab/</guid>
		<description><![CDATA[Tento vůz vytvořený spoluprácí firem které jsou špičky ve svých oborech: Bayer MaterialScience AG, Keiper a LG Electronics kombinuje nové technologie, ekologický přístup a nový směr designu. Každá z těchto firem přidala něco nového do této studie a dohromady vytvořili neuvěřitelný koncept.
Firma Bayer přispěla novými prvky karoserie, které dokáží samozacelit menší oděrky a škrábance. Společnost Makrolon příchozí z optického průmyslu obdařila tento koncept novým systémem skel &#8222;BayVision&#8220; a světelnými čočkami Collimator. Díky multimediálním a zábavným systémem dodaným společností LG se tato studie Hyundai I-mode dokáže stát součástí digitální domácnosti.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/hyundai-i-mode-vesmirny-korab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Žluté žihadlo mladoboleslavské automobilky &#8211; Škoda Joyster</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/zlute-zihadlo-mladoboleslavske-automobilky-skoda-joyster/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/zlute-zihadlo-mladoboleslavske-automobilky-skoda-joyster/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 16:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=181</guid>
		<description><![CDATA[Zářivý koncept Joyster představený na Autosalonu v Paříži 2006 byl velmi opěvovaný jak odborníky, tak laiky. Bohužel se do sériové výroby nedostane. Určitou nadějí bylo ohlášení sériové verze, která měla jít do výroby v roce 2008. Z této šance sešlo díky množství administrativních změn ve vedení mladoboleslavské automobilky. Koncept se tedy přesunul do Škoda Auto Muzea, kde spočinul po boku dalšího prototypu Škoda Tudor.
Koncept Škoda Joyster vychází svým designem z modelů Roomster a Fabie druhé generace. V základu měl být tento koncept poháněn benzínovým motorem 1,4 o výkonu 86 koní. ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/zlute-zihadlo-mladoboleslavske-automobilky-skoda-joyster/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Citroen C-Métisse &#8211; francouzský šperk</title>
		<link>http://www.koncepty.cz/citroen-c-metisse-francouzsky-sperk/</link>
		<comments>http://www.koncepty.cz/citroen-c-metisse-francouzsky-sperk/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 22:32:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2006]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://beta.koncepty.cz/?p=177</guid>
		<description><![CDATA[Toto 4-místné hybridní kupé bylo představeno na 2006 Paris Motor Show. Svými elegantními proporcemi a hybridním pohonem se citroen snaží oživit zájem o Grand Touring vozidla. Hybridní motor v kombinaci s dieselovým agregátem nejen že je poměrně šetrný k přírodě,ale i se může pochlubit skvělými jízdními vlastnostmi.




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	
 	



Jako primární pohon pro tento koncept C-Métisse který je dlouhý 4,74 m, široký 2 m a nízký 1,24 m, slouží systém C4 HDI hybrid který kombinuje diesel motor o výkonu 150 kW který pohání přední nápravu a 2 ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.koncepty.cz/citroen-c-metisse-francouzsky-sperk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

