Na letošním autosalonu v Ženevě představil Renault kromě jiných konceptů i R-Space – sportovní rodinné vozidlo s karoserií MPV. Zní vám také divně spojení „sportovní rodinné“ stejně jako mně? No nechme být marketingové řečičky Renaultu a pojďme se podívat na samotný automobil.

Captur je větší bratříček konceptu DeZir, který byl představen na loňském autosalonu v Paříži. Vychází ze stejného designového stylu, který pro francouzský Renault vytvořil Laurens van den Acker. Ten přišel z Mazdy (pro kterou vytvořil styl Nagare) a nahradil tak na pozici šéfdesignéra Renaultu Patricka le Quémenta.

Renault ukazuje, že rozhodně není zkostnatělou automobilkou, která razí stále stejný designový jazyk. Potvrzuje to představením konceptu DeZir, který si svoji oficiální premiéru odbude na domácím Pařížském autosalonu.

Na nedávném autosalonu ve Frankfurtu automobilka Renault představila několik Z.E. konceptů (Zero Emissions = nulové emise). Jedním z nich byl i Renault Zoe a nakonec i Renault Fluence, o kterém bude tento celý článek.

Na svém stánku na Frankfurtském autosalonu (2009) představil Renault čtyři Z. E. (Zero Emissions = nulové emise) koncepty a jeden z nich byl i Renault Zoe Z. E. Díky svému futuristickému designu vypadá tento elektromobil velmi svěže, přestože jeho zvláštní křivky nesednou každému.

Automobilka Renault ve spolupráci se dceřinou společností Renault Samsung Motors, vytvořila unikátní koncept vozu nazvaný eMX (“eco Motoring eXperience“). Koncept je zaměřen hlavně na ekologické smýšlení, stejně tak jako v posledních letech spousta aut.

Tento elektromobil byl představený v roce 2008 na Pařížském autosalonu. Koncept Z.E. (Zero Emision) je postaven na nové platformě vozu Renault Kangoo Be Bop, avšak s mnoha ůpravami. Zaměření tohoto vozítka je nejenže nulové emise (jak už vyznělo z názvu), ale i ůspora elektrické energie ve vozu .

Tento crossover představený v Paříži je zaměřen na dlouhé cestování a ekologii. Hi-tech směr 4.8 m dlouhé,a 1.6 m široké této studie představuje hladké linky tekoucí tekutiny. Renault tímto chtěl vyjádřit vizi o vozu budoucnosti. Vysoko výkonné LED světlomety jsou umístěny za hliníkovým „roštem“ . Dalším výrazným rysem jsou zadní světla ve tvaru bumerangu.